Für Uber-, Bolt-, FREENOW- und SIXT-ride-Unternehmer

Aus deinen Fahrtendaten wird ein geordnetes Auftragsbuch.

Schichtzettel auf Papier, verstreute Exporte und strenger werdende Dokumentationspflichten machen die Aufzeichnung im Mietwagengewerbe aufwendig und fehleranfällig.

Unser Ziel: Auftragsbuch macht aus deinen Uber-, Bolt-, FREENOW- und SIXT-ride-Fahrtendaten in Minuten ein strukturiertes Auftragsbuch nach § 49 PBefG — chronologisch, nach Kennzeichen sortiert und GoBD-konform aufgebaut. Damit du dich um deinen Betrieb kümmern kannst, nicht um Excel.

Auftragsbuch App → So funktioniert's ↓

In 3 Schritten zum ersten Auftragsbuch

Du brauchst nur den Fahrtenbericht deiner Plattform — den Rest übernimmt die App.

  1. Fordere deinen Fahrtenbericht an

    Fahrtenbuch-Export als Excel (.xlsx)

    Uber-Formular öffnen ↗

    Uber schickt dir die Datei per E-Mail — meist innerhalb weniger Stunden.

    Eine der beiden Dateien reicht für den Start.

  2. Lade die Datei hoch

    Zieh die Datei einfach in die App — das Format wird automatisch erkannt. Du musst nichts umformatieren oder vorbereiten.

  3. Lade dein Auftragsbuch herunter

    Fertig ist dein Auftragsbuch — chronologisch, nach Kennzeichen sortiert, mit allen Pflichtangaben nach § 49 PBefG.

    Jetzt ausprobieren

    Auftragsbuch kostenlos testen — keine Kreditkarte nötig.

Training 1: Auftragsbuch erstellen

In wenigen Minuten erklärt: vom Upload deiner Fahrtendaten bis zum fertigen PDF-Auftragsbuch.

Shownotes & Kapitel

In diesem Video zeige ich Schritt für Schritt, wie ihr aus euren Fahrtdaten ein digitales Auftragsbuch nach § 49 PBefG (GoBD-konform aufgebaut) erstellt — inklusive optionaler TSE-Daten für eine lückenlose, besser nachvollziehbare Aufzeichnung.

🔗 Fahrtenbücher anfordern

⏱️ Kapitel

  • — Einführung
  • — Schritt 1: Uber-/Bolt-Berichte anfordern
  • — Schritt 2: TSE-Daten aus dem HALE-Datencenter (optional)
  • — Schritt 3: Daten in der Auftragsbuch-App hochladen
  • — Ergebnis: das fertige Auftragsbuch-PDF

✅ Das braucht ihr

  • Uber-, Bolt- oder FREENOW-Fahrtdaten (Excel/CSV)
  • Optional: TSE-Daten aus dem HALE-Datencenter für eine lückenlose Aufzeichnung
  • Zugang zur Auftragsbuch-App

Training 2: Das Dashboard — deine Monatsberichte

Mit jedem Upload wächst dein Dashboard: Kennzahlen je Monat, Stundenzettel je Fahrer und alle Dateien an einem Ort.

  1. Alle Monate auf einen Blick

    Jeder Monat ist eine Zeile: dein Kundenumsatz, Fahrzeuge im Einsatz, Fahrer und Fahrten — mit Status, ob das Auftragsbuch schon erstellt ist. Oben fasst das Dashboard dein laufendes Jahr zusammen.

    Dashboard – Monatsberichte: Monatsliste mit Kundenumsatz, Fahrzeugen, Fahrern und Status

  2. Ein Monat im Detail

    Die Übersicht zeigt deinen Kundenumsatz im Vergleich zum Vormonat, Endpreis je Fahrt und pro Kilometer, Trinkgelder, den Umsatz je Plattform und den Zahlungsmix aus In-App- und Barzahlung.

    Monatsübersicht: Kundenumsatz, Endpreis je Fahrt und pro km, Umsatz je Plattform, Zahlungsmix

  3. Fahrzeuge und Fahrer

    Je Kennzeichen siehst du Fahrten, Kundenumsatz und Kilometer; je Fahrer Schichten, Stunden und Touren. Hier trägst du auch den Stundensatz deines Fahrers ein — vorbelegt mit dem gesetzlichen Mindestlohn.

    Fahrzeuge-Tab: Fahrten, Kundenumsatz und Kilometer je Kennzeichen Fahrer-Tab: Schichten, Stunden, Touren und Stundensatz je Fahrer

  4. Stundenzettel je Fahrer

    Aus deinen Fahrtdaten abgeleitet: Arbeitszeit je Schicht mit Pausenregel, Nacht-, Sonn- und Feiertagsstunden getrennt ausgewiesen — als CSV oder PDF für deine Lohnabrechnung.

    Stundenzettel eines Fahrers: Schichten mit Beginn, Ende, Pausen, Arbeitszeit und Zuschlagsstunden

  5. Dein Auftragsbuch und alle Dateien

    Jeder Monat archiviert das fertige Auftragsbuch und deine Original-Uploads von Uber, Bolt, FREENOW und HALE — jederzeit zum Herunterladen, wenn du sie brauchst.

    Dateien-Tab: Auftragsbuch-PDF und Original-Uploads zum Download

    Zum Dashboard →

Auftragsbuch erklärt — der Überblick in 6 Minuten

Warum überhaupt ein Auftragsbuch? Was verlangt § 49 PBefG im Mietwagengewerbe? Und wie nimmt dir die App die Bürokratie am Monatsende ab? Das Explainer-Video beantwortet die Fragen vor dem Start.

Wissen — regulatorischer Rahmen verständlich erklärt

Hintergründe zu den Pflichten im Beförderungsgewerbe. Allgemeine Informationen, keine Rechtsberatung.

Symbolbild: Wandel von Papier zu digitaler Aufzeichnung im Beförderungsgewerbe
Regulatorik Der regulatorische Wandel im Beförderungsgewerbe Warum Dokumentationspflichten im Taxi- und Mietwagengewerbe strenger werden – und was das für deine Buchführung bedeutet. Weiterlesen →
Symbolbild: strukturierte Einzelaufzeichnung von Fahrten
Recht & Pflichten Gesetzliche Anforderungen an ein Auftrags- oder Fahrtenbuch Welche Einzelaufzeichnungen Taxi- und Mietwagenunternehmen führen sollten – und warum Unveränderbarkeit zählt. Weiterlesen →
Symbolbild: Mietwagen kehrt zum Betriebssitz zurück
Mietwagen Sonderfall Mietwagen: die Rückkehrpflicht Was § 49 Abs. 4 PBefG zur Rückkehrpflicht vorgibt und warum die Auftragsannahme am Betriebssitz dokumentiert werden sollte. Weiterlesen →
Symbolbild: kryptografische Signatur / technische Sicherheitseinrichtung
TSE & DSFinV-TW TSE-Pflicht ab 2026: Fristen und Umsetzung Was die technische Sicherheitseinrichtung (TSE) für Taxameter und Wegstreckenzähler bedeutet und welche Fristen im Raum stehen. Weiterlesen →

Fragen? Wir sind für dich da

Schreib uns einfach — wir helfen dir gern weiter: [email protected]

📟 Nutzt du Taxifusion, Semitron, Digitax oder Seibt & Straub als TSE oder Datencenter?

Dann melde dich kurz bei uns unter [email protected] — wir sind gerade dabei, diese anzubinden, und nehmen dich gern als Erste mit dazu.

Häufige Fragen

Welche Plattformen unterstützt Auftragsbuch?

Uber (Fahrtenexport als .xlsx) sowie Bolt, FREENOW und SIXT ride (Fahrtenexport als .csv). Alle Plattformen werden in einem gemeinsamen PDF-Auftragsbuch zusammengeführt.

Woher bekomme ich die Export-Dateien (Uber, Bolt, FREENOW, SIXT ride, HALE)?

Den Uber- und den Bolt-Fahrtenbericht beantragst du jeweils monatlich über ein Formular; beide Plattformen senden dir die Datei anschließend per E-Mail. Den FREENOW-Export findest du in deinem FREENOW-Partnerportal, den SIXT-ride-Export in deinem SIXT-Partnerportal. Die TSE-Daten exportierst du im HALE-Datencenter unter datacenter.hale.de/DC/Reports (Datenexport → DSFinV-TW Export). Die genauen Links und Schritte findest du in den Anleitungen „Uber-Import", „Bolt-Import" und „FREENOW ergänzen & mit DSFinV-TW verifizieren".

Welche Daten müssen im Fahrtenbuch dokumentiert sein?

Im Auftragsbuch werden je Fahrt insbesondere dokumentiert: durchlaufende Nummer, Auftragseingang, Datum und Uhrzeit der Weitergabe des Auftrags an den Fahrer, amtliches Kennzeichen und Abholort.

Wie mache ich mein Auftragsbuch gesetzeskonform?

Indem du die Fahrtenbuchdaten deiner Plattformen (Uber, Bolt, FREENOW und SIXT ride) mit den TSE-Daten aus dem DSFinV-TW-Export verknüpfst. Auftragsbuch führt beides zusammen und ordnet jede Fahrt der zugehörigen TSE-Signatur zu. Auftragsbuch ist dabei ein technisches Hilfsmittel; die inhaltliche Verantwortung bleibt beim Unternehmer.

Wie kann ein Auftragsbuch manipulationssicher sein? Das lässt sich doch nicht nachweisen.

Da ist was dran – ein Auftragsbuch allein lässt sich kaum als manipulationssicher nachweisen. Genau deshalb kannst du die Fahrtdaten mit den TSE-Daten aus dem HALE-Datencenter verknüpfen. Über die TSE-TrNr. und die Schicht-ID wird jede Fahrt überprüfbar und der zugehörigen Signatur zugeordnet. So muss das Auftragsbuch den Beweis nicht selbst liefern – das übernimmt die TSE.

Wie sieht der fertige Bericht aus?

Das Auftragsbuch ist eine chronologische, nach Kennzeichen sortierte Tabelle. Je Fahrt enthält sie: Nr., Plattform (Uber/Bolt/FREENOW/SIXT ride), Auftragseingang, Weitergabe an den Fahrer, Kennzeichen, Abhol- und Zielort sowie – nach DSFinV-TW-Abgleich – TSE-TrNr., Schicht-ID und TSE-Status. Ein Beispiel siehst du in der Anleitung „Auftragsbuch als PDF herunterladen".

Was besagt die Rückkehrpflicht für Mietwagen?

Nach § 49 Abs. 4 PBefG dürfen Mietwagen grundsätzlich nur zuvor am Betriebssitz eingegangene Aufträge ausführen und müssen anschließend dorthin zurückkehren, sofern kein neuer Auftrag vorliegt. Der Eingang des Auftrags ist buchmäßig zu erfassen.

Ab wann gilt die TSE-Pflicht?

Neu in den Verkehr gebrachte Wegstreckenzähler benötigen seit dem 1. Juli 2024 eine zertifizierte TSE; flächendeckend ist der 1. Januar 2026 vorgesehen. Konkrete Fristen werden von der Finanzverwaltung festgelegt und können sich ändern – kläre sie mit deinem Steuerberater.

Was ist der DSFinV-TW-Export?

Die Digitale Schnittstelle der Finanzverwaltung für Taxameter und Wegstreckenzähler. Aus dem HALE-Datencenter lässt sich ein solcher Export mit den TSE-Signaturen erzeugen, den Auftragsbuch optional mit deinen Fahrten abgleicht.

Ist Auftragsbuch eine Rechts- oder Steuerberatung?

Nein. Auftragsbuch ist ein technisches Hilfsmittel zur strukturierten Aufbereitung deiner Fahrtendaten, GoBD-konform aufgebaut. Für die Vollständigkeit und Korrektheit der Daten bleibst du verantwortlich.

Was kostet Auftragsbuch und kann ich es testen?

Du kannst kostenlos und ohne Kreditkarte starten und dein Auftragsbuch erstellen. Für unbegrenzte Auftragsbücher gibt es Abos ab 19 €/Monat (inkl. USt.) je nach Flottengröße – monatlich kündbar. Details auf der Preisseite.

Brauche ich eine Kreditkarte zum Ausprobieren?

Nein. Du legst ein Konto an, lädst deine Fahrtendaten hoch und kannst dein Auftragsbuch ganz ohne Kreditkarte herunterladen. Eine Zahlungsmethode brauchst du erst, wenn du für unbegrenzte Auftragsbücher ein Abo abschließt.

Noch eine Frage offen? Schreib uns an [email protected].